Автобетононасос – симбиоз шасси машин и оборудования для перекачки бетона



Результат полувекового дизайна специалистов
Результат полувекового дизайна специалистов

Автобетононасос можно рассматривать, как комплекс механизмов, установленных на шасси грузовых автомобилей. Шасси выбираются не от одного производителя, среди известных марок — Mersedes-Benz, Hino, Isuzu, КАМаЗ, Volvo. Летопись немецкого бетононасоса Putzmeister началась более 50-ти лет назад.

Результат плодотворной работы многих специалистов можно увидеть на фото сверху. Этой компании принадлежат мировые рекорды по расстоянию подачи бетона на заоблачную высоту. Спустившись с небес на землю, стоит задуматься, что стройплощадки не похожи одна на другую, и востребован не только автобетононасос putzmeister, но и другие модели.

Предпосылки появления автобетононасосов

Всё покрыто мраком и тайной. До сих пор учёными выдвигаются гипотезы, кого считать автором бетона, который придумали несколько тысячелетий тому назад.

Какой думающий человек задался вопросом о передаче свежеприготовленного раствора на большие расстояния, непосредственно к месту бетонирования.

  • Начало XX века знает несколько попыток создания подобных устройств;
  • 1907 некоторыми источниками называют как год, когда был собран примитивный бетононасос, только неизвестно кем;
  • В 1927 звания «первооткрывателей» чуда изобретения удостоились немецкие инженеры;
  • Они рискнули подавать смесь из бетономешалки напрямую на строительную площадку, возводимой башни;
  • Хорошую идею не надо проталкивать, она сама разносится по заинтересованным лицам. Первые опыты позволили получить бетонную технику, доставляющую раствор по вертикали на 38 м, по горизонтали на 120 м, с наклоном передающего конуса от 60 до 120 см;
  • Результатом стало повышение производительности труда, сокращение сроков времени строительства, затвердевания бетона, снижение стоимости заливки;
Исторический экземпляр
Исторический экземпляр

Внимание: Работа над развитием и усовершенствованием автобетононасосов во многих странах мира шла постоянно, но неравномерно, поэтому выпускались небольшие партии

  • В 1965 году установка бетононасосов на шасси немцами открыла эпоху серийного выпуска агрегатов;
  • 1968 год — машины украсились распределительными стрелами, но история автобетононасосов на этом не окончена.

Обзор бетононасосов и их составляющих узлов

Данное оборудование не используется для приготовления растворов на стройплощадке – это передаточное звено для его перекачки из одного места в другое. Работа выполняется в паре с мини бетонными заводами или с раствором, приготовленным непосредственно на рабочей площадке.

Обзор существующих моделей бетононасосов хочется начать с немецких агрегатов — они заслужили свою репутацию, которая работает теперь на них.

Mersedes

  • Бетононасос автомобильный Мерседес четырёхосный относится к технике, способной оперативно доставлять и подавать качественные растворы на желаемую высоту;
  • Собственные бетононасосы автомобильный концерн не производит;
  • Поставляет грузовые тягачи, используемые впоследствии в качестве колёсных баз для автобетононасосов различных модификаций;
  • Мировое и европейское лидерство в производстве данной спец. техники принадлежит Германии и Италии;
  • Итальянские фирмы представлены в России модификациями GIFA и Mecbo;
  • Немецкие фирмы поставляют технику моделей Elba, Werk, Putzmeister и другие.

Mecbo

Осуществляется плавная регулировка производительности агрегата, оснащён водяным насосом высокого давления
Осуществляется плавная регулировка производительности агрегата, оснащён водяным насосом высокого давления
Не только на автомобильное шасси установлены бетононасосы, но и на гусенички
Не только на автомобильное шасси установлены бетононасосы, но и на гусенички
  • Mecbo – компания итальянских производителей, свою деятельность начала в 1972 году. Производит собственные агрегаты, продаёт другим потребителям;
  • В новых системах особое внимание уделялось простоте обслуживания, износоустойчивости, надёжной работе при жёсткой эксплуатации;
  • Основой автобетононасоса mecbo служит насосная установка и приёмная ёмкость (бункер);
  • На конце стрелы фиксируется шланг 4-8 м длины, применяемый для подачи бетона в нужное место;
  • В модельном ряду автобетононасосов от итальянцев можно подобрать экземпляры с вылетом стрелы от 18 м (AUT P65-18) до 53,5 м (AUT P7.150-53), соответственно и с разной производительностью куб.м./час;
  • Гусеничные шасси позволяют достичь необходимой мобильности и использовать бетононасосы на плохо подготовленных строительных площадках.

Российский КАМАЗ

  • Отечественные разработчики тоже внесли свой вклад в создание автобетононасоса «Камаз», предназначенного для приёма и подачи бетона к месту укладки, как в горизонтальном, так и в вертикальном направлении;
  • Гонка за потребителем заставляет улучшать характеристики машин;
  • Если просмотреть любые модели автобетононасосов, то главным механизмом в них выступает подвижная, крановая рука (стрела);
  • Её мобильность завязана с количеством секций, определяющих расстояние вылета стрелы;
  • Автобетононасосы 57 КАМАЗ оснащены 4-х секционной бетонораспределительной стрелой, изготовленной из износостойкой, высокопрочной стали;
  • Безотказная работа обеспечивается блоком насоса, входящего в систему главного привода;
  • Вода, подаваемая с увеличенным напором в совокупности с вакуумной очисткой бетоновода после работы, обеспечивает полную чистоту и ежедневный уход, что продляет срок эксплуатации и качество передаваемого раствора;
  • Перемешивающееся устройство, установленное в приёмной воронке, позволяет бетонной смеси сохранять свойства и не расслаиваться за весь рабочий цикл;
  • Управление ведётся дистанционно или стационарно;
  • Важным показателем характеристики любого агрегата является его производительность;
  • Автобетононасосы производительность 65, где цифры в маркировке моделей КАМАЗ показывают максимальную подачу бетона на выходе в м³/ час из бетонораспределителя, указывают на хорошую характеристику агрегата;
  • Эксплуатация машин желательна при умеренных температурах от +4 Сᵒ до – 20 Сᵒ;

Внимание: При подаче бетона на большие расстояния, стрела агрегата наращивается дополнительными бетоноводами (металлические трубы, соединённые специальными зажимами), образуя трассу.

  • В конце трассы труба продолжается гибким шлангом (рукавом) длиной 4 м, которые увеличиваются вдвое, если прицепить второй шланг, что даёт возможность лучше маневрировать при бетонировании.

Услугами автобетононасосов пользуются при больших объёмах выработки товарного бетона, укладки раствора в труднодоступные места.

На видео в этой статье специалисты доказывают их незаменимость при строительстве мостов, тоннелей из монолитного бетона. Рассказывают, насколько облегчаются рабочие процессы на строительных площадках, повышается качество строительства. При этом появляются возможности просчитать доставку бетона, который должен литься рекой, составить графики работ.

Разновидности агрегатов

Устройство автобетононасоса предназначено для транспортировки бетонного раствора по металлическим трубам в горизонтальном или вертикальном направлении. Дальность подачи находится в прямой зависимости от сопротивления в трубах, подвижности смеси, её состава. Новые модели имеют показатели в 300-350 м в горизонтальной плоскости, и 50 в вертикальной.

Вакуумный агрегат
Вакуумный агрегат
  • Бетон продавливается вакуумом, создаваемым в приёмной ёмкости. Бетононасосы данной модификации можно разделить по длине стрелы и мощности установленного двигателя;
Поршневой, шиберный экземпляр с высотой подачи бетона на 32 м
Поршневой, шиберный экземпляр с высотой подачи бетона на 32 м
  • Бетон продавливается поршнем. Он является ключевой фигурой в поршневых шиберных и шторочных бетононасосах. Шиберный клапан устанавливается между бетоноводом и узлом подачи, там же размещаются шторки;
  • Подача бетонной смеси автобетононасосом поршневым осуществляется на высоту 65 м, максимальной производительности на данной технике удалось достичь 170 м³/час;
  • Бетононасос поршневого типа работает по принципу:
  1. Бетонный раствор подаётся в бункер, где постоянно перемешивается, чтобы сохранилась однородность состава;
  2. Поршнями, совершающими возвратно-поступательные движения, масса продавливается в бетоновод;
  3. Особенности конструкции бетононасоса обеспечили синхронную работу клапанов распределительного узла и поршневой системы.

Внимание: Поршневые бетононасосы интенсивно изнашиваются во время эксплуатации

  • Бетононасосы разделяются по форме бетоновода на S-образные и С-образные, но относятся к той же поршневой шиберной, шторочной модификации;
Роторный автобетононасос
Роторный автобетононасос
  • Роторные бетононасосы отличаются низким показателем шума работы двигателя, подача бетона автобетононасосом осуществляется равномерно, в т.ч. жёсткой фракции;
  • Принцип действия:
  1. Ротор перемещает бетонную смесь с помощью специально толкающее-прижимных роликов;
  2. В корпусе агрегата предусмотрено обрезиненное отверстие, куда вставлен армированный шланг D = 125 мм;
  3. Вращающий момент основных роликов заставляет насосные ролики проталкивать раствор от ёмкости бункера к трубопроводу.

Внимание: Возникающая пробка удаляется запуском двигателя в реверсивном режиме.

  • Роторные модели практически вытеснены со строительного рынка поршневыми агрегатами и, можно сказать, доживают своё эксплуатационное время.
  • Габариты и способ передвижения подразделяют бетононасосы:
  1. На стационарный;
  2. Автомобильный, на базе шасси грузовой машины;
  3. Передвижной, имеющий вид прицепа, на котором установлен насос, а транспортировка выполняется тягачом;
  4. Мини для небольшого объёма бетона или подачи.
  • Цена на автобетононасосы складывается из следующих факторов:
  1. Фирма производителя;
  2. Модель;
  3. Мощность агрегата;
  4. Производительность;
  5. Показатели горизонтальной и вертикальной подачи.

Основные механизмы и узлы

Схема гидроцилиндра
Схема гидроцилиндра
Детали поршневого бетононасоса
Детали поршневого бетононасоса

Автобетонный насос состоит из следующих узлов и механизмов:

  • Стрела, подающая раствор, которая встроена и имеет способность раскладываться. В рабочем состоянии она может составлять 22-60 м;
  • «Хобот», представляющий собой прорезиненный шланг стандартной длины в 4 м;
  • Мешалка, позволяющая поддерживать раствор в нужной консистенции;
  • Загрузочный бункер;
  • От 3 до 7 бетоноводных колен;
  • Два гидравлических цилиндра;
  • Водяной насос, «потому что без воды и ни туды и ни сюды»;
  • Бетоновозный замок, имеющий для герметизации резиновый уплотнитель;
  • Промывочное устройство.

Устранение поломок

Новая техника изнашивается, многие приобретают автомобильный бетононасос б у, побывавший может не в одних руках, поэтому никто не застрахован от поломок.

Конструктивные особенности бетононасосов таковы, что они не обходятся без комплектующих, обеспечивающих их работу и транспортировку готовых растворов.

  • К основным комплектующим относят гидроцилиндры;
  • Бетонотранспортные цилиндры;
  • Поршневую систему;
  • Бетоновод.
  • Ремонт автобетононасосов поршневых должны выполнять специалисты, обладающие специфической информацией;
  • Например, поршневой насос, подающий раствор порционно, работает благодаря гидравлическому приводу;
  • Долгая эксплуатация приводит к износу его элементов, они ломаются;
  • Инструкция рекомендует провести ревизию и определиться, какому узлу потребуется восстановление:
  1. Главному цилиндру. Высокое давление в рабочем элементе может привести к его разгерметизации;
  2. Распределительному клапану. Выход из работы цилиндра остановит машину, бетонная смесь может остаться застывать в состоянии покоя, усложняя ремонт в разы. Своими руками такую поломку не устранить, поэтому важно быстрее доставить механика на место устранения неисправностей;
  3. Системе управления. Здесь недопустим даже малейший сбой в работе, который может привести к поломке всей конструкции, и тогда текущий ремонт плавно переходит в капитальный со всеми вытекающими отсюда затратами.
  • Работа роторной системы организована по другому принципу, здесь чаще всего «летит» эластичная труба, которая не выдерживает нагрузок и лопается.


В целом можно подвести итог и констатировать тот факт, что, несмотря на появляющиеся неисправности автобетононасоса при длительной эксплуатации, эта техника имеет большие плюсы. Один из них – это мобильность, которая снижает мощность агрегата.

На эту неприятность можно закрыть глаза, потому что не на всех строительных площадках она нужна, а выбрать подходящую модель сейчас ничего не стоит — открывай и смотри миллионы ответов на один запрос.


Добавить комментарий
Подпишитесь на новости
И будьте всегда в курсе всех строительных новинок. Следите за предложениями заводов, успевайте заключить самые выгодные контракты
Строительная организация
Строительно-проектировочная комания "Стройка 93"

Краснодарский Край, г.Краснодар ,
350086, ул. Л.Чайкиной, 16.
Телефон: +7(909)447-57-13
Мы работаем ежедневно с 10:00 до 19:00
https://beton-house.com />
   <span class=